世界のモデラー CALVIN TAN（カルビン・タン）

今日は前に紹介したCALVIN TAN（カルビン・タン）氏の話をしようと思う。

私が10代の頃から世界中に素晴らしい、モデラー、ジオラマビルダー達がいた。

タミヤニュースなどで、彼らの作品を良く目にしたが、日本のジオラマ、フィギュア作成者達とは違う独特の、コントラスト、技法を用いた作品が多かった。

私の周りには「くどい」、「やりすぎ」といった否定的な意見が多かったが、私個人としては、ヨーロッパのフィギュア作成文化、技術は独自の歴史を持つ素晴らしいものだと、と思っていた。

「くどい」という意見はある意味間違いではないのかも知れない、しかし、多くの人が「くどい」と感じるのはズームアップされた写真を見た際の話であり、ほとんどの人は、これらのフィギュアを実スケール、直に見る機会は少ない。

1/35のフィギュアは非常に小さいため、肉眼で見た場合、やや「くどい」くらいでないと、表情が伝わってこないのが事実だと思う。

さて、初っ端から大きく脱線したが、現在海外で活躍する、ジオラマ、ビネット、AFV、ミリタリー・フィギュアのビルダーの中で、最も著名な人物と目されるのが「Calvin Tan」氏である（これはあくまでも、個人的見解である。）。

私が彼の作品を初めて見たのは、「Alpine Miniatures」のレジンフィギュアに付属したリーフレットである。

アルパインのレジンフィギュアは、作成そのものは単純なので、「作成説明書」は付属しないが、「塗装例見本」としてカラーの小さなリーフレットが付属する。

カルビン・タン氏は、アルパインの塗装見本を多く手がけており、リーフレット側にも彼の名前が明記されている。

あまりにも素晴らしい塗装だったので、彼の名前をインターネットで検索した結果たどり着いたのが、彼のブログであり、著書であった。

カルビン・タン氏のブログはこちら。

PERSPECTIVES in MINIATURE

彼が最も得意とするのはミリタリーフィギュアではあるが、1/16か？あるいはそれ以上大きいと思われる「バストモデル」。1/35のビネットを多数作成している。

ブログでは彼の新作が次々と紹介されており、中にはちょっとした技術解説までしてくれているページもある。

私のACU迷彩塗装も彼の技術を参考にさせて頂いている。

彼は「フィギュア・ビルダー」ということで、塗装技術はもちろんだが、フィギュアのディテール作成のtipなども多数見ることが出来るので、興味のある人は隅から隅までクリックして確認しても飽きない、素晴らしいブログである。

なお、今回この記事を書くに当たり、「大胆だが、リンクするにはマナー」と思い、Calvin Tan氏に直接メールを送り、リンクの許可を問い合わせたところ、快く引き受けて頂いた。いい人である。

こちらは、彼の唯一と思われる著書。ミリタリーモデラーにはお馴染み「Osprey Modelling」の「Modelling Waffen-SS Figures」

アマゾンと楽天ブックスを並べてみた。楽天ブックスはやや高め。
私の持っている本の写真もいくつか並べて解説してみたいが、やり過ぎると、著作権にひっかかりそうなんで残念だけどさわりだけ。

本の中では、上記の写真のビネット、4作品の作成過程が詳細に解説されている。
いずれの4作品も旧ドイツ軍のSSを扱っており、彼らの迷彩服が緻密に塗られている。
どれも、緻密、リアルであるだけでなく、コントラスト、バランスが計算されて芸術的だ。

こちらは、顔塗りを紹介している。彼は、フィギュアだけでなく、基本的に全ての物体を「ブラック」で塗りつぶし、その上に「ホワイト」をドライブラシすることにより、最初に「最も深いシャドー」、「ハイライト」の基礎を作る。
その後に、「ダークなベースカラー」、「ベースカラー」を薄く、時にはドライブラシを使いながら着色していく。詳細を塗っていった最後に、再びハイライト、シャドーに彩色する。というのが基本的な技術になる。
詳細は是非本を読んで欲しい。
（ちなみに、本書登場ビネットの一つに、車両の一部が登場するが、こちらも全面フラットブラックからスタートしていた。）

一番暗い部分は、当然一番へこんだ部分にあるわけなので、一番へこんだ（塗りにくい）、最も暗い部分の色から着色していくと言う方法は、理にかなっている。

彼がこの技法を用いる理由としては、「下地色の違いにより上に塗った色の発色は違ってくる。」ということらしいが、私が試した感じとしては、黒に白のドライブラシを掛けることによって初期段階でモールドの詳細を確認する意味合いもあるのではないか？と考えている。ハイコントラストの下地を作ることで、その後、モールドに合わせて、着色に変化を加えることが非常に容易になる。

一般的フィギュアを作る人の多くは「黒」の上に他の色を乗せたら「発色が悪くなる」と思う人も多いかも知れないが、その辺は「業界違い」の部分もある。また、ミリタリフィギュアを塗装する場合よく使われる「エナメル系塗料」は下地の隠蔽力が強いので、その辺は彼の著書でもわかるが、上塗り塗料の濃度の調整が非常に重要なポイントになる。

私はタミヤのエナメルカラーで、彼の手法を真似ているが、隠蔽力があまりにも強いので、「下地処理に意味があるのか？」と疑問に感じる部分もある。
ただこれも、何体か塗ってきた経験で、「上塗り塗料の濃度」「筆に付ける量」などで、かなり効果に違いが出る事が分かった。
顔の詳細塗りにおいては、上に行くに従って、薄く、筆に付ける量を少なくして、更にそれを数回に分けて塗り重ねることで、同じ色を塗った場合でもかなり印象が変わる。

彼の利用するのはクレオスのエナメル（本書では「GUNZE SANYO（gunze sangyoの誤り？）」となっている）のベース塗料に、ハンブロールで細部を塗るのがスタイル。ハンブロールは、いったん乾燥してしまうと、「上から溶剤を塗っても剥がれてこない。」という特性がある。溶剤揮発ではなく、酸素による反応というハンブロールの特徴が、彼の塗装法のベースになっているのかも知れない。

単純に、彼のこの手法を真似ると、ドライブラシ時の塗料ムラがガビガビになり、完成時まで後を引くはめになる。真似る場合、ドライブラシ時の、塗料濃度や後の塗装時の工夫が必要になるだろう。

ちなみに、本書内でも、確信と言える「目の塗り方」については、「目を塗る」程度にさらりと流されてしまっている。ま、その辺はしょうがないか！

上記写真は同書で紹介されている加工技術の一つ。
彼はタミヤのアクセサリーをよく利用しているようだが、上記写真では、「ドイツ軍マップケース」のサイドのモールドにご不満のようで、サイドにヤスリでへこみを入れ、その上にパテとシンナーでシャーリングを造形する様子が解説されている。

本書では、塗装の解説、フィギュアの作成、修正の記事がおおよそ半分半分の構成となっていて、「塗装よりも、モールド修正の技術がほしい」という人の欲求にも大いに応えてくれる。

日本でもよく知られているフィギュアビルダーだが、彼の詳細なテクニックを、彼のホームページや、紹介の本の中で、ぜひ学習研究して欲しい。
こういう、細かい作業、細かい技術により、世界的なモデラーになるのだなー。などと思いを巡らせると、制作意欲が湧いてくること、間違いなし。

ミリタリー・フィギュアを塗装をする人、これから塗装を目指す人、今よりランクアップしたいと思っている、全てのモデラーにお薦めしたい本である。



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